提到杨凌区，一些人很熟悉，一些人却又很陌生，其实提到这个名字很多人都听过，但却不太了解他目前的现状和所属关系。
有人说他属于咸阳管辖，有人说他属于西安管辖，其实都不是，杨凌属于陕西省直接管辖，独立的一个区，也是副地级单位，国家，陕西省和咸阳市政府都提出咸阳现辖两区，不包括杨凌。
杨凌区，其实是陕西杨凌农业高新技术产业示范区，全国唯一的农科城，这个大家也是认可的，最早杨陵镇属于宝鸡市武功县，然后武功县脱离宝鸡加入咸阳，到后来杨陵区、杨凌区相继成立。
而我们还会听到另一个词：杨陵区，对于这两个名字很像，读音一致的区，很多人在这里搞混了，有的人以为是笔误，有的人混淆不清，有的人觉得他们就是一回事。其实二者还是有区别的。
在古代，杨凌区确实叫杨陵，而现在，杨凌区于上世纪末成立了，是陕西省第三个高新区，而杨陵区现在归杨凌示范区管辖，也就是说杨凌示范区下属杨陵区，二者很像地级市和市辖区的关系。
现在点杨凌虽然只是行政区，但是级别和省内地位是非常高的，城市规模也很大，只是人口偏少，人口密度低。
杨凌拥有A级赛事杨凌马拉松，有985高校，有国内一流展会杨凌农高会，有陕西省自贸区杨凌板块，也是奥运圣火传递城市，全运会分赛场和举办项目很多的举办地，这充分彰显了杨凌在省内的超高地位，是普通地级市无法比拟的，甚至宝鸡和榆林在很多方面，省内地位都是远低于杨凌。
关于杨凌的几项解读，你们了解吗？
1.杨凌区在未来会设立地级市吗？
扶风、眉县是宝鸡城市的重要发展级和承载地，是宝鸡市的生态屏障和文化旅游根据地之一，也是宝鸡重要的水源地，武功是咸阳发展最快，势头最好的县之一，是咸阳西大门，而周至是西安的水源地和生态保护区，重要性不言而喻，西安可以缺少蓝田，但是西安决不能缺少周至。
因此，西安、宝鸡和咸阳都不可能同意杨凌设置地级市并划走上述四县，更何况杨凌本身的规模和实力有限，没有带动和辐射力，加之国家行政区划审批现在是历史最严格时期，新增地级市更是几乎不可能完成的事，杨凌最大的可能，是维持现状，或调整为副地级市，类似于湖北仙桃市。
未来杨凌会设立地级市吗？答案是否定的，这几乎绝无可能。
2.为什么杨凌车牌号是陕V，电话区号又是029，却只是一个区？
陕V是陕西省赋予杨凌示范区的机动车牌号码，彰显了其在众多方面的独立性，和现状相吻合。我们知道目前杨凌是省直管区，因此不是地级单位，也不属于任何地级市，而杨凌电话区号029是因为大西安建设的需要，西安，咸阳和杨凌三地都使用这个区号号段。
3.西安并没有三所985高校
一些网友和机构宣传点时候会说西安有三所985高校，其实这是错误的，因为西北农林科技大学是在杨凌区的，并非西安。
4.西安未来会接收杨凌区吗？
答案是有可能，但很难。西安是世界知名的古都，曾经非常辉煌，虽然现在西安发展势头良好，但是还没有达到盛世长安的复苏场景，随着西咸新区的获批和建设，未来西安也提出了西咸一体化战略，而除了咸阳市外，杨凌区一直是西安想要纳入其中的重要版图，壮大自身实力，未来也一定会想方设法收入囊中，但是国家对行政区划调整审批严格，这个难度是非常大的。
5.为什么杨凌两座火车站名字不一样
杨凌的两座火车站分别是杨凌站和杨陵南站，为什么是这两个名字呢？理由很简单。
这是因为火车站命名是铁总实施的，并不是各城市，铁路的年鉴和地名中，很多还是沿用着几十年前的老地名，这也是铁总的惯用操作，并未将名称及时改过来，并且杨凌区曾经联系过铁总，将南火车站改名为杨凌南站，和杨凌站保持一致，但并未被采纳。其实用杨陵南站的名称也是没有错的，毕竟杨陵区归杨凌示范区管辖，相当于咸阳秦都站，北京丰台区站或者香港西九龙站，用一个区的名字命名，也没有问题。
总之，在不要说杨凌是属于咸阳的一个区了，也不要说杨凌是属于西安的，也不要说杨凌或者杨陵是错别字，其实这就是一个非常独特的，行政级别不高但是权力很大的地方。
关于杨凌这个神秘而又古老的地方，大家现在对他的了解是不是加深了一些呢？
对此，大家有什么看法？
