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杭城“顶流”龙翔桥地铁站迎来新变化。

7月2日，历经38天的施工，杭州地铁1号线龙翔桥站改善工程顺利完工。

施工期间，地铁龙翔桥站保持正常运营。

为确保乘客出行不受影响，在空间、时间有限的情况下，杭港地铁精细编制工程计划，强化施工现场管理，周密组织客流引导，有序推进工程进度。

杭港地铁新闻发言人祝宁告诉记者，目前地铁龙翔桥站原站厅中部安检点位，已调整至A、B出入口通道处。

车站A、D出入口附近自动售票机由嵌墙式安装调整为明装式，释放约40平方米公共区空间供乘客使用。

车站闸机通道由原有的31个增加至38个，其中双向闸机通道由原有的8个增加至18个，提升车站客流引导措施的灵活性。宽闸机通道由原有的1个增加至6个，方便使用轮椅、婴儿推车及携带大件行李的乘客通行。

通过此次改善工程，增加了闸机通道数量，使乘客出行更为高效、便捷；优化了站内设备布局，站厅两侧分别形成进出站循环，有效避免了大客流期间客流对冲。

龙翔桥站A、B出入口侧站厅与C、D出入口侧站厅将不再贯通，也就是说在站厅两端，乘客不能直接穿行。

车站将通过张贴引导标识、安排工作人员值守等措施，做好乘客指引。

“通过此次改善工程，增加了闸机通道数量，使乘客出行更为高效、便捷，客流通行效率能提升约20%。”

“在此，非常感谢广大市民乘客在地铁龙翔桥站施工期间给予的理解与支持。如您在搭乘地铁的时候需要帮助，可拨打杭州地铁服务热线0571-96600。”

方女士今天正好轮休，中午和朋友一起约了到湖滨银泰聚餐。乘坐扶梯到达龙翔桥站厅层时，她就发现了新变化：闸机明显变多了。

“以前节假日来西湖边的时候，遇到出站的人很多，通行比较慢。”方女士告诉记者，最近一个月到龙翔桥地铁站附近，感觉站内布局都在发生变化，“今天客流虽然不是很多，不过已经可以预想到以后出站可以更快了。

对于两侧站厅不能贯通，方女士表示是能理解的，“这样设置也是为了提高通行效率，标识指引也很清楚，不过一定要提前看准出口再出站，避免不必要的麻烦。”