1993年5月28号，这一天对于上海来说是一个重要的日子，上海人民第一条地铁，全国第三条地铁，上海地铁一号线开通了!
小编带你们今天来看看一号线这三十年来的变化吧。
93年初开通之时，只有短短几站，锦江乐园到徐家汇。随着几年的时间延伸，慢慢的从短短几公里到现在的闵行到宝山的长线路。
93年试通车一览
锦江乐园想必老上海的伙伴们都有印象，在那个时代哪有什么迪士尼欢乐谷，只有锦江乐园。锦江乐园是多少上海老朋友们的童年，作为上海第一个大型游乐设施，他也是上海最早拥有地铁的一个乐园。
开通初锦江乐园站
徐家汇，不管是现在还是之前，都是上海的中央活动区，这张徐家汇车站的照片有没有勾起大家的回忆呢，充满历史感的站台，宽阔敞亮的站厅。
徐家汇站
95年一号线延伸，延伸到了上海老北站（铁路上海站）同时也经过了上海市中心人民广场。有多少当年的沪漂下了火车坐上了一号线，在上海安了家呢?
1号线上海火车站壁画车轮滚滚
壁画以铁路车辆及车轮为主要元素，以简洁的块面浮雕表现手法，艺术化地展示地铁发展的速度和时代进步的气势，加之大理石材质和环境灯光的巧妙运用，意境较为浑厚。
人民广场换乘站厅
人民广场站，上海第一个地铁换乘站，这是上海的十字路口，开通之初就人流量巨大，而今是1，2，8号线的换乘站，是上海的重要换乘节点。
之后数次延伸，上海地铁一号线连接了莘庄，上海南站。北至富锦路，彭浦新村。早在二十年前就形成了闵行至徐汇的地铁干线。
截止至2024一号线运行图
上海地铁一号线也在去年过了自己的30岁生日，那时候的一号线还是德国进口的车厢，而现在也随着我们的科技发展，这辆车逐渐在人们眼中淡去了。大家还记得最早的地铁气动门关闭的警报声吗?
30岁生日的一号线
而今的上海一号线不断延伸，不断发展。上海地铁一号线30余载，创造了多少的工程奇迹，留下了多少深刻的记忆。三十余载一同走过，祝上海地铁发展越来越迅速，越来越完善。
