合肥公交集团回应称，该公交巴士是承包给当地一家酒吧做开业活动的。

从酒吧开业营销策略看，开办“蹦迪巴士”属于营销创新。只不过这次创新似乎并未达到预期效果，反是“创碎”了不少人的“三观”。

网友的质疑不少，可归结为三个字——合规吗？

公交巴士不能变成临时酒吧，相关条例早已明令禁止。

比如，《娱乐场所管理条例》第七条规定，娱乐场所不得设在车站、机场等人群密集的场所；第十二条规定，娱乐场所变更场地应当向原发证机关申请重新核发娱乐经营许可证，并向公安部门备案；第二十条规定，娱乐场所应当确保其建筑、设施符合国家安全标准和消防技术规范。

巴士不能被当作酒吧，在巴士内喝酒蹦迪，也无异于在法律红线上蹦跶。

合规质疑的背后还潜藏着三个字：安全吗？

在巴士内蹦迪打碟虽是营销创新，但是让驾驶员在一片嘈杂声中驾驶，如何保证安全？让酒吧在禁止饮酒的区域内搞活动，又如何保证他们不会违规？

把酒吧搬到公交巴士上，本就是个错误选择。

公众还关心另一个问题，公交集团的操作合规吗？

“蹦迪巴士”冲上热搜后，公交集团回应称该巴士是“外包出去的”，与集团近日推出的“夜游音乐巴士”特色巴士无关。

字里行间，只想尽快把在网上引发热议的“蹦迪巴士”，和自家新推出的“夜游音乐巴士”撇清关系，仿佛只要不是自己策划的活动，出事就和自己无关。

但这种避重就轻，只怕难以服众。

从“蹦迪巴士”“招手即停，上车即蹦”的宣传立牌与车身合肥公交巴士的logo来看，这趟“蹦迪巴士”具有很强的误导性，不知情的市民，很容易就会先入为主地误认为这是公交集团新出的专线。

而“招手即停，上车即蹦”这八个字之下，藏着公交集团变相转让、出租城市公共汽电车线路运营权的嫌疑。而这也是《城市公共汽车和电车客运管理规定》和《安徽省城市公共汽车客运管理条例》严令禁止的。

涉及违法违规，仅仅托词“外包”审核不严。这样的解释是否过于苍白，看不见诚意？

企业尝试打开新的消费场景并非不可取，但公交集团作为国有企业，城市公共汽电车客运又具有公益属性，如何为乘客提供更优质的出行体验，为城市增添更多的活力与色彩，才是相关企业应该追寻的方向。

公交集团与个体商户合作，本应更加深入地了解合作方的资质，评估可能造成的社会影响。而不是为了达成合作，对审核敷衍了事。

一味向钱看齐，只会迷失方向。