基建是发展低空经济的基石。

在低空经济产业链中，通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施，其数量及运行情况，是反映通航行业发展情况的风向标之一。

近日，山东省人民政府办公厅印发《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》。

其中提出，到2027年，山东将打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台，建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台。

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

早几年发布的山东“十四五”交通发展规划提出，到2025年山东通用机场数量达到30个。此次规划提出了到2027年建成35个的目标，显然山东加大了对这一领域的重视程度。

最新公布的数据显示，截至2023年底，山东通用机场达到22个，居全国第6位。

2021年7月19日，山东省政府网站发布《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，其中提出：

着力加快通用机场规划建设，打造全省覆盖、协同高效、服务优质的通用机场群，实现通用机场建设发展走在全国前列。

加快济南商河、青岛即墨、临沂费县、临沭蛟龙通用机场建设。

推进建设济宁梁山、德州庆云、枣庄滨湖、泰安仪阳、威海荣成、泰安阳家泉、日照五莲、烟台长岛、潍坊青州、济南高新、泰安莲花山、日照莒县、济南章丘、青岛莱西等通用机场，

实施莱芜雪野通用机场改扩建和烟台蓬莱通用机场迁建工程。

到2025年，全省通用机场达到30个。

今年年初，山东省政府办公厅印发《山东省航空航天产业发展规划》。根据规划内容，未来两年，山东将在9市布局11座通用机场。

近年来，山东各地的通用机场建设速度明显加快。

济南现有4座通用机场，分别为平阴榆山机场、平阴孝直机场、莱芜雪野通用机场、济南商河通用机场。目前，济南将加快莱芜雪野通用机场和平阴榆山机场改扩建工程。

青岛重点布局的七个通用机场中，即墨机场、慈航机场、店埠机场等四个通用机场已经投入使用。

近期的新闻发布会上，山东也透露出了一些最新消息：

2024年12月前，编制完成全省低空基础设施布局规划，适度超前构建通用机场、起降平台、起降点等基础设施网络。采取政府引导、市场主导、企业主体模式，全力推进临沭蛟龙、临沂费县通用机场开通和泰安仪阳、德州庆云等通用机场开工。

显而易见的是，在这场低空经济这场百城竞争的比拼中，山东已超前布局，具备了不错的基础优势。