一旦新建起机场后，相当于东三县的出行就可以变的非常方便了，同时机场两地之间的通勤工作也会有了极大的便利，而且这样东三县的发展也会相应的更加快一些。
北疆铁路环线形成。随着国家现代化理念不断提出，加上交通基建的蓬勃发展，东三县所处的位置也加快跟上国家大规模对交通基建的投入，东三县的政府相关人员也非常重视这一环节。
北疆地区的铁路环线已经逐渐形成一定规模，若从空中鸟瞰，北疆的铁路就像一个巨大的“口”字，而我国的铁路是从东向西连接起来的，所以在北疆的铁路建设工程上更注重连接东西部的铁路。
随着我国铁路基建工程的不断发展，西北地区的交通基础设施也显著增强。
这背后体现出政府对西北地区的重视，而准东机场的建设正是政府落实这种重视和关心的一种方式。
目前准东机场已经获得国家发改委的通过，正在准国家发改委的施行中。
同时估测准东机场的设计早已完成，机场的建设工程已经进入前期准备阶段。
而准东到奇台，以及吉木萨尔通勤铁路项目已启动，在铁路政策的指导下，我国的铁路建设工程得到了全面发展。
在这样一个大好的环境下，各项铁路建设工程的落地必然会带动当地经济的发展，同时也能为当地居民的出行提供便捷通道。
铁路连接东三县。准东至奇台通勤铁路的建设对两地之间的联系起到了至关重要的作用，通勤铁路有助于准东到奇台之间的联通工作。
通勤铁路的轨道距离相比一般的轨道线较短，通过建设通勤铁路，奇台、准东两地之间的出行将更加便利。
此外，建设通勤铁路还能够提高当地轨道交通的运营质量。
而利用既有铁路线路，建设奇台城区客运子线路，主要由奇台站引出，并于奇台站构筑上行坡道接触网不干扰面，终到准东站，线路长约39.5公里，按城际铁路开通标准建设。
以每年30万人次为建设基础，分年度逐步开行旅客列车，有效补充城际铁路运输能力，同时减少旅客乘车时间，提升客运服务质量。
在互联网时代，准东市不断加大对人才的引进力度，大力推进高级人才的落户工作，进一步提升准东这个城市的吸引力。
此外，随着科技的发展，前往准东市的客流量也在不断提升，准东市城际铁路的陆续开通有力的带动了准东市的经济发展。
而且在日常的出行生活中，市民们所面临的交通问题也将得到更好的解决，这对于准东市的居民来说也是一件值得庆贺的好事。
准东至吉木萨尔通勤铁路项目是按照国家相关的政策法规来规划建设的。
在新修建的准东市铁路站，也会更好的服务于本地的市民，同时也更好的推动准东市的日常工作和生活。
同时建设东三县公交客运服务保障设施，便捷市民出行，提高城市客运服务质量。
在将军庙至淖毛湖铁路开展前期工作的同时，将利用好现有资源，规划建设将军庙、准东、奇台、木垒到巴里坤、伊吾西联的城际客运线路网，优化客运线路布局，提高铁路客运运输效率，促进沿线地区经济社会全面发展。
铁路之梦。在北疆多地进行了开工仪式后，开发铁路建设项目的起步指明了好的方向。
如果将将军庙至淖毛湖铁路和准东至奇台、吉木萨尔的客运铁路建好之后，就能够有效的改变东三县人民的出行方式，让东三县人民的铁路梦成为现实。
同时今后出行可以考虑从奇台转乘其他交通方式，节省出行时的等候时间。
实现机场和铁路的联通不仅会对当地的出行和旅游起到非常积极的影响，同时还可以在机场的周围建立大型配套设施，给东三县带来一个全新的发展机遇。
许多省会城市已经有多个机场，这样的机场之间就能快速形成合作伙伴关系，成为各种航线的换乘基地。
收紧机场网络的同时，还需要收紧各种类型的交通网络。
与机场接驳的铁路、公路、城市轨道交通、公共汽车、共享单车等交通方式，都会提升机场的交通便利性。
因此，新建和升级实体机场的同时，还要把好的交通基础设施用好。
两种设施之间的衔接和互补是非常重要的。
如果机场周围的基础设施比较薄弱，让出行和物流更便利的预期就无法兑现。
电子商务、跨境购物、旅游等行业需要最先受益的基础设施建设，如快递、航空货运、物流配送等。
轻装上阵，充分利用现有资源，对于一些建设铁路的地方更加实在。
结语随着我国铁路建设不断发展，不停的将一条条新铁路延伸到每一个角落的同时，也让各地之间的交通更加的便捷，也为各地的居民带来了极大的便利。
铁路的建设在路上，相信经不了多久，准东到奇台和吉木萨尔的客运铁路项目也会一个个的实现，到时候相信一定能够给东三县地区的居民带来更多的便利。
同时也有利于东三县及其相邻地区的经济发展。
