2009年7月，达成铁路开通，连接达州，南充，遂宁，成都，开行动车组列车，最高速度达200公里。
而在11年以后的2020年，时速350公里的高铁成达万高铁也开工建设。
今年达成铁路开通15年，四川新闻报道了在2024年10月16日，成达万高铁黄家山隧道实现贯通，这标志着将进一步加快成达万高铁建设与开通时间，全线有望于2027年达到开通条件。
下面我们来进一步了解新建成达万高铁。
成达万高铁线路成达万高铁沿线线路示意图
新建成达万高铁是达成铁路的进一步升级和延伸。
新建成都至达州至万州高速铁路，是成都至达州的第一条高铁通道，是成都至万州的第二条高铁通道。
成都至资阳段利用已开通的成宜高铁，资阳至遂宁段新建第一条直通高速铁路，遂宁至达州段新建平行于达成铁路的高铁，达州至万州段新建高速铁路。
成达万高铁沿线车站达成铁路
达成铁路与成达万高铁
成达万高铁沿线途经成都市，资阳市，遂宁市，南充市，达州市等五座四川省辖地级市，重庆市的开州区和万州区。
成达万高铁全线长477公里，设计时速350公里，成都至达州将有望缩短至1.5小时，至万州将有望缩短至两小时以内。
成达万高铁成都至资阳段设置成都东站，天府站，三岔湖站，天府机场站，资阳西站。
资阳至万州段，设置乐至站，遂宁站，蓬溪南站，南充北站，营山西站，渠县北站，达州南站，开江南站，岳溪站，万州北站。
成都至郑州第1条时速350公里的高铁通道成都至郑州两条高铁通道
成达万高铁将对接已经开通的郑渝高铁，构建起成都至郑州的全线时速350公里的高铁大通道。
现状成都至郑州的高铁需要途经时速250公里的西成高铁和时速300公里的郑西高铁。
成达万高铁填补多项空白成达万高铁在区域网中的优势区位
1，成达万高铁开通后，将结束遂宁市，达州市没有高速铁路的历史。
2，结束资阳至遂宁没有直通铁路的历史。
3，结束乐至县没有铁路的历史。
4，激发巴南高铁的活力，承接郑渝高铁，西渝高铁，成渝中线高铁等跨线列车开行。
5，成达万高铁进一步完善四川东北部和重庆东北部的高铁网络，完善区域交通布局，促进城乡发展。
沿江高铁通道建设的第二阶段
