因为我有套小房子在苏州下辖的某地级市，与上海两个区相邻，距离上海嘉定北只有10公里的距离，在嘉定西站有接驳车能到，这条地铁线是我经常乘坐的路线。
其实上海地铁小板凳族现象由来已久，也不是11号线特有的现场，从终点站迪士尼到昆山花桥站全程差不多也要2个小时左右。
虽说地铁也不见得全程没有座位，但是大概率在嘉定新城到交通大学这一段人流量还是很拥挤的，连站一个小时也不是不可能。
早晚高峰不止地铁11号线，很多线路站一个小时都是常事。现在年轻人不像老年人有着丰富的抢座位经验，很多年轻人因为不喜欢和别人一起挤在座位上，更愿意享受独处的自在，哪怕是在地铁这样的公共场合。
当然小板凳族的风险是显而易见的，尤其在人多的时候很容易绊到其他站着的乘客，或者在列车运行期间，发生一些肢体的碰撞。碰到地铁急刹车时，也很容易被他人踩踏。
虽然地铁11号线的广播里也会有提示，不要在地铁车厢里坐小板凳，也有一些文字的标语提示。但是对于很多长途乘客来说，这或许就是刚需。
还有人建议上海地铁11号线增加班次，今天地铁方也回应了，由于地铁11号线是单轨列车，运力已经达到负荷，没有办法再增加班次。
也有人说干脆就把小板凳禁了，不就一劳永逸了？地铁方也回应小板凳不在国家规定的禁止携带清单里，没有办法强行禁止，没有法律依据。
现在地铁花桥站已经直接连接到了苏州地铁，势必有更多的人选择两地通勤工作或者是旅游，如何能找到更好的解决方案，或许才是消灭小板凳族的终极办法？
