11月16日兰新高铁新疆段迎来五岁“生日”五年来共运送旅客3075万人次
11月16日，在乌鲁木齐站，乘客准备登上由乌鲁木齐开往哈密的D8804次动车组列车。新华社记者丁磊摄
当天9时37分
乌鲁木齐至哈密D8804次列车
缓缓驶出乌鲁木齐站
载着旅客前往目的地
11月16日，在由乌鲁木齐开往哈密的D8804次动车组列车上，列车乘务员为旅客检票。新华社记者丁磊摄
兰新高铁新疆段
自2014年11月16日开通运营以来
新疆铁路部门通过加开
周末动车组、假日动车组
重联动车组等方式
大幅度提升了高铁“公交化”程度
11月16日，在D8804次动车组列车上，乘客张长龄展示2014年11月16日兰新高铁新疆段开通的首趟列车车票。新华社记者丁磊摄
11月16日，兰新高铁新疆段第一张车票购买者张长龄（中）与列车工作人员分享五年来的“高铁记忆”。
目前
列车已从最初的每天6.5对
增加至43对，其中普速列车15对
形成了以乌鲁木齐为中心的
1小时、2小时、3小时
交通圈、生活圈、经济圈、旅游圈
11月16日，在乌鲁木齐至哈密的D8804次列车上，乘务员和旅客共同庆祝新疆高铁开通五周岁“生日”。
作为新疆境内唯一一条高铁线路兰新高铁新疆段在推动地区经济协调发展便捷旅客出行等方面发挥着重要作用
11月16日，在D8804次动车组列车上，乘务员和乘客跳起舞庆祝兰新高铁新疆段开通运营五周年。新华社记者丁磊摄
便捷：出行时间大幅压缩
新疆高铁全长710公里
沿途有乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等主要车站
在新疆高铁开通之前新疆普速铁路列车运行时速大部分在100公里左右开通后最直接的变化就是便捷
11月16日，由乌鲁木齐开往哈密的D8804次列车正准备驶离乌鲁木齐站。
以乌鲁木齐至吐鲁番为例，高铁开通前，乌鲁木齐至吐鲁番坐班车大约需要3小时，乘坐普速列车也要两个多小时。新疆高铁开通后，乌鲁木齐至吐鲁番的动车目前已缩减到52分钟，吐鲁番进入乌鲁木齐一小时经济圈，哈密进入乌鲁木齐三小时经济圈，大大方便了沿线城市居民的出行。
新疆铁路依托高铁带来的先进模式和服务理念相继在普速铁路线上开行了“北疆之星”“南疆之星”“复兴号”等列车普速列车时速提高到140-160公里大大缩短了城市之间旅客出行时间
舒适：旅客“坐”出“躺”的感觉
除了越来越快之外近年来疆内旅客感受最深的就是坐火车出行越来越舒适
8月8日8时50分，C8804“复兴号”列车从库尔勒站首发至乌鲁木齐站，全程开行时长3小时38分钟。记者汤永摄
2019年8月“复兴号”列车进入新疆很快便覆盖了南北疆许多地区
这种在普速线上运行的时速160公里动车组列车舒适性可媲美兰新高铁动车列车运行平稳，噪音非常小车厢内温度适宜座椅靠背可以放下让旅客“坐”出“躺”的感觉
在首趟乌鲁木齐开往库尔勒的C8802次“复兴号”时速160公里动车组列车上，列车乘务员正为旅客提供开水。吴奇摄
不仅是硬件上的变化，在服务上，随着新疆高铁的到来，热情大方、面带微笑的乘务员正成为新时期新疆铁路的标志，无论是在动车上，还是在城际列车上，头戴贝雷帽、身着制服的“动姐”“城姐”总能带给你宾至如归的感觉。
选择：六成游客坐动车去吐鲁番旅游
在几年前
如果去吐鲁番旅游
可能大多数新疆人
都不会选择坐火车而是自驾
如今
从乌鲁木齐坐动车到吐鲁番
只需52分钟
你会怎么选择？
11月16日，乘坐D8803次动车组列车的乘客在吐鲁番北站检票进站。新华社记者丁磊摄
近年来，依托新疆高铁，新疆铁路在乌鲁木齐至吐鲁番间“公交化”开行动车，目前每天从吐鲁番经过的动车由最初的4对增加到11.5对，平均每40分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经吐鲁番，真正实现了高密度开行、高效率连通。新疆铁路部门在乌鲁木齐至吐鲁番间开行“高铁杏花季”专列、“高铁桑葚季”专列等，助力吐鲁番打响“新疆第一春”等品牌，直接带动吐鲁番旅游经济发展。
据吐鲁番市文化体育和旅游局统计数据显示乌鲁木齐至吐鲁番“公交化”动车开行以来坐动车前往吐鲁番的游客占全部游客近六成相当于每到吐鲁番的10名游客中就有6名选择了乘坐动车
此外，以乌鲁木齐站（高铁站）为核心的高铁片区近年来吸引了上千亿元的产业投资，大小绿谷生态公园、万达广场、新疆软件园、白鸟湖新景双子楼、维泰大厦、宝能城……随着乌鲁木齐站的开通运营，高铁片区成为乌鲁木齐市“七大组团”建设的重要组成部分，是自治区确定的打造现代化产业和现代化城镇的标志性区域，更成为我国与中西亚国际商贸交流的重要载体。
记者／曹华
