中新网黑龙江新闻(武林)11月4日11时20分，随着一声清脆的鸣笛声，线路整形机、捣固车犹如铁龙缓缓驶出，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段阿城信号车间进入预定施工作业地点，一时间，铁道线上人头攒动，机械轰鸣，滨绥线乌吉密站站内1号、9号道岔大机“清肺手术”正式开始。
“施工时间紧，任务重，留给我们的时间不是很多，我们要在短时间内全力做好设备的拆除、恢复和调试工作，确保信号设备稳定、施工正点开通。所有现场作业人员不得擅自离开封锁区段侵入邻线，在施工中要时刻注意作业安全和人身安全。”阿城信号车间副主任何平对作业人员进行安全提示提醒。为做好此次配合施工任务，该车间安排专人提前进行施工调查，对作业区域内的信号光电缆、各处过道电缆位置及深度进行精准探测挖验复核，提前对接施工单位进行逐一交底，掌握施工关键环节，制定控制措施，严把每一个作业环节质量关，确保施工期间信号电缆安全。
滨绥铁路，作为黑龙江省的重要铁路干线，全长数百公里，是中欧班列“东通道”的重要组成部分，这条铁路沿途不仅有着秀美的风景，还承载着大量的货物运输和旅客出行需求。根据今年滨绥线亚冬会设备补强大修计划，自9月12日开始陆续在滨绥线帽儿山、阿城、玉泉、乌吉密、尚志及尚志至一面坡区间进行大机线路捣固、线路大机清筛、线路整形等配合施工作业，全力整治道床板结、翻浆冒泥及排水不畅等线路病害问题，恢复道床弹性，从源头上提升线路状态。
随着电台中传来驻站联络员“现场各作业组注意了，配合工务拆杆捣固施工开始”，现场配合施工负责人一声令下，各组电务人员动作娴熟地拆卸钢轨上的电路导接线、引接线、道岔各杆件，做好捆绑、回收存放。哗哗哗……石砟撒落，扬起一阵尘土，伴着轰鸣声，捣固机随即到达1号道岔处，带有捣固装置的机械爪深入道床，将混杂着碎石、泥土的道砟捣镐下插、震动、夹砟，整个过程干净利落，道床弹性和线路状态得到显著提升。整个过程中，线路旁的电务作业人员密切检查施工车辆过后的设备，对发现因施工影响的导接线断裂，立即更换，确保轨道电路的电压稳定。
秋风瑟瑟、寒意袭人，却挡不住职工们的热情。13时，距离天窗点结束还有50分钟，整场施工来到了最关键的环节，电务对施工拆除的设备进行恢复和调试试验，在施工负责人的统一指挥下，各作业组紧张有序地对转辙机动作杆、表示杆及轨道电路引接线进行安装，扳动试验……动作行云流水，一气呵成。“导接线一定要连接牢固，保证接触良好，岔电气特性测试不能有半点马虎。”副主任何平再次提醒现场的作业人员。
13时40分，施工进入最后收尾阶段，“螺栓紧固完毕，密贴及缺口检查合格”“道岔扳动试验良好、动作电流测试达标”……随着对讲机里传来捷报，历时150分钟的施工任务圆满完成。(完)
