目前广西的高铁网络基本是以南宁为中心，呈放射状分布，这也决定了建设区域城际铁路很难，但是位于两广交界地区的城市还是可以争取的，毕竟该区域临近广东，未来发展有一些潜力。比如可以考虑建设贺州至北海高铁，沿途经过梧州和玉林两大地级城市。

贺州至北海高铁建设可行性分析

每个高铁项目的建设可能性都与几个因素有关，比如财政、社会资本积极性、投资回报率、规划政策等。根据广西的相关规划，本文提到的贺州至北海高铁是可行的，因为是广西现有的铁路网规划，只是未获得批复而已。既然广西层面有规划，那么就只是差钱了，广西作为广东的兄弟省区，并没有那么富裕，财政就没那么宽裕。再一个就是政策问题，广西是国家公布的不允许再新开工非民生基建的省区，自然也就没有政策支持。综合下来，贺州至北海高铁建设相对困难。