“1980年参加工作时，镇康县交通局管养的就只有65公里土路。”谈起44年前云南镇康的交通现状，修了一辈子路的镇康县交通运输局退休干部张红光无比感慨。
公路专业毕业的张红光成了当时镇康县最得力的修路技术骨干，他和同事们背起帐篷，带上口粮，一米一仗对新开发路段进行测量，行李背不动时就雇佣群众的骡马驮，40多年的工作生涯，他们见证着镇康交通事业的发展变迁。“参加修的第一条公路是帮海公路，当时国家一公里补给1000多块钱，县里出劳力。1983年底镇康争取到以工代赈工程，集中修建通乡镇公路，一直到90年代末才实现所有乡镇通公路。2000年所有乡镇实现路面硬化，也只是弹石路，只有凤尾至南伞通柏油路。”回想着交通道路发展的一幕幕，张红光历历在目，感慨万千。
据张红光介绍，镇康县紧跟国家开发项目，1997年开始实施村村通工程，2000年镇康县的76个行政村修通土路，2006年，镇康县又开始修建通自然村道路，但由于当时补助资金较少，地方财政困难，他们只能采取先易后难的方式展开，许多偏远村庄出行难问题未能得到及时解决。“记得那些年我们去下乡，很多老乡就凑拢过来跟我们说，再不给他们修路就要搬家了，想建房子材料无法运输，发展种植业没有出路，这种没有路的日子他们真的是过怕了！”张红光神情激动地说。
随着脱贫攻坚战役的打响，镇康县交通事业发展步入“快车道”，当地凝聚“要致富先修路”的共识，打通“大动脉”、畅通“微循环”，坚持交通先行抓建设，加快完善现代化农村交通运输体系。
据了解，镇康累计投入农村公路建设资金18亿元，截至目前，全县公路总里程6066公里，其中，高速公路11公里、二级公路129公里、三级公路19公里，四级公路2335公里等外公路3572公里。农村公路列养里程2467公里，其中，省道1条47公里、县道19条485公里、乡道82条1015公里、村道200条920公里，路网密度达97.55公里/百平方公里，自然村通硬化路率达95.37%，建制村通畅率、通客车率及通邮率均达100%。乡镇路网三级覆盖、建制村四级贯通、自然村村村硬化的路网格局全面形成。“路通了，老百姓思想也稳定下来了，烤烟、坚果、茶叶、核桃等也在公路辐射地带布局上来，昔日的贫困山村都脱贫致富奔小康了！”张红光回忆着村村寨寨通路的时刻。
镇康县在注重高水准“建”的同时，也在高效“管”、高成效“护”中下足功夫，不断破解农村公路管理难问题。制定实施《镇康县深化农村公路管理养护体制改革实施细则》，坚持社会化养护、专群结合原则，形成县道县管、乡道乡管、村道村管，权责清晰的农村公路养护责任体系。充分发动群众参与农村公路监督管理，将爱路护路纳入村规民约范围，组建农村公路护路队，开创了农村公路共管共享的工作治理体系。今年2月，镇康县还凭借在道路建设、管理、养护、运营方面的出色成绩荣获“四好农村路”全国示范县称号。
